新藏线

　　新藏线指连接新疆和西藏之间的公路。北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的首府噶尔（狮泉河镇），后又南延至边疆城镇普兰。全线多为一望无垠的戈壁和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输都是由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐的。

　　我们把所有的进藏或出藏的藏区地标都设在拉萨吧，那么从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长为2841公里（其中拉孜——狮泉河1156公里，这段也被叫阿里南线；狮泉河——叶城1100公里），平均海拔堪称各线之冠。

　　叶城到狮泉河段路面经过整修已成为比较平整的沙石路，不下雨的时候，路况堪称良好，但有也很多“之”字形盘山路。拉孜到狮泉河的那段路路况就非常差了，翻浆路极多，各种难走的路段密集程度非常高。总的来说，新藏线应该是所有进藏线路里路况最差，通行难度最高的。

　　但它又可能不能算是最危险的，因为它的多数地方两边离山都很远，很开阔，不像川藏、滇藏那样狭窄，很多路都在山崖上。即使是雨季，新藏线上也不太可能从天上掉石头来，而川藏线和滇藏线则可能有大石头砸向汽车和人的脑袋。可以说新藏线是难在地上，川藏、滇藏线则是难在天上。

　　如果发生灾祸，新藏线上车受损坏的几率大，人出危险的可能比较小，而川藏和滇藏线则人的危险超过车。

　　进入西藏阿里地区后，大部分公路处于无人区，中石化或中石油的加油站较少，但会有些小的加油站或私人提供桶装加油。在新藏线上，谨记一条，在经过的任何有加油站的地方加满油。沿路县城里都有手机信号，其他路段则没有。

　　在喀喇昆仑的某些地段,即使是八九月份有时也会下雪。在被雪埋没的路面行驶时,可以参考电线杆小心驾驶。

　　这条路线的景色也是四条线路中给人感觉最“西藏”的，大气、苍凉，经常能看到野生动物，神山岗仁波齐和两个圣湖都在这条路上。

　　我个人主张，走新藏线，还是从拉萨往外走，就是说在出藏时选择这条线路。这条线路是所有线路里最难、平均海拔最高的一条，从拉萨往外走，由于之前已经在西藏境内适应了环境，高原反应会减轻很多。

　　汽车里程路线：

　　拉萨360km→日喀则171km→拉孜60km→昂仁60km→桑桑128KM→22道班58KM→萨噶145km→老仲巴25km→新仲巴71km→帕羊209km→霍尔28km→巴噶36km（从这去圣湖玛旁雍错的最佳摄影点即乌寺和普兰有个分岔）→塔钦57km→门土52km→巴尔兵站190km→札达210km→狮泉河（噶尔）132km→日土乡15km→班公错73km→多玛兵站139km→界山大阪28km→死人沟96km→甜水海37km→奇台大阪62km→红柳滩123km→三十里营房