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自驾游摆脱“三慌” 出行前保养必不可少

    快快乐乐的一家人开着车一边欣赏边塞的旖旎风光,一边欢度佳节,也是美得很。开车外出,出发前后以及路上行车的一系列安全问题就很值得探讨一番了。

    为此,记者专访了陆风汽车越野训练营资深教练张洛维。作为陆风车队队长的张洛维十多年来,先后带队十几次自驾车进入云南、西藏、新疆等地,曾带领陆风车队成功穿越西藏阿里无人区,两次成功穿越罗布泊,今年还将计划穿越可可西里无人区,相信越野专家张洛维的经验对于我们春节期间的野外行车会有很大的帮助。

  出门在外要准备充分

  张洛维告诉记者,出门在外,不比在家里,出了问题打个电话就可解决,在外边尤其是在偏远的地方,遇到车子出现问题那就是叫天天不应。为此,出行前一周就需要给爱车做个全面的检测保养,并且还要路试一下,遇到问题还可以及时纠正。

  如果去北方,首先就要更换好的机油,因为中途是不可能有时间去更换机油的,此时就要更换较好的全合成的机油,因为好的合成机油不会受到温度的影响。其次,如果要去零下几度的地方,就必须检测防冻液,看其防冻的最低温度是多少,如果不够,就要赶紧换掉,否则水箱很容易在低温下爆裂。如果要去西藏等高原、高山且海拔在4000米以上的地方,温度有可能会达到零下几十度,上述细节就更要准备充分。

  第三是刹车油,如果不知道自己的刹车油用了多长时间,就要换用DOT3或者DOT4刹车油,标号越高越好,低标号刹车油会吸收水分产生气泡,如果车子开到高原或者高山地带,刹车油就会随着海拔的变化而发生变化,刹车就会偏软,极易发生危险,因此,开车到北方或者高原都要换用高标号刹车油。

  第四,轮胎的检查也很重要,出门自驾游,轮胎要保持好的状态,如果感觉不太好,长途奔波,一天五六百里路地高速运转就容易发生问题。尤其是花纹基本摩平的光头胎,遇到雨雪路面不仅极易打滑,还容易发生烂胎事故。即使没有人身危险,在路上换备胎也是一件很麻烦的事情,因此建议换一副全新的轮胎。除了以上要准备的,随车的工具也要检查并且带好,如千斤顶、扳手等,如去高原则还要带好气泵、水箱的上下水管、风扇的皮带等,在出发前的检查保养中,最好让有经验的师傅给列一个清单,这样就会遇事不慌。张洛维还特别提醒,在车上还要备一块木板,在湿滑路面打滑甚至在陡坡上,这块木板都有很大用处。

  安全行车技巧尤其重要

  准备充分上路不等于就万事无忧了,张洛维提醒,在旅途中还要随时检查机油够不够,风扇的皮带有无松脱,发动机有无漏油,尤其要注意轮胎的气压,因为气压不平衡车子就很容易跑偏。

  行车过程中,如果到了不熟的地方,低于半箱油就一定要加油,在落后的偏远地区遇到正规油站就一定要去加油,否则过了这村,另一个店就不知在何方了。在弯多坡陡的地方,下坡不能单纯依靠刹车,尽可能地要用发动机的牵引刹车,尽量换用低挡位行车,雨雪路面也要尽量保持高转速走,否则会很不安全。在这里特别提醒的是,自动挡的车要将挡位调到L挡行车,手自一体的汽车则要换用手动并不断靠减档来刹车,如果持续用D挡来走很长的下坡路,就会特别危险,因为一段不到十公里的下坡路如果持续用刹车减速,刹车片就有可能会因摩擦烧红而导致失去刹车。在连续的弯路下坡时,汽车一定要在弯前直道减速,尤其是在雨雪路面和湿滑道路一定要如此,出弯后即松刹车,连续的弯路则要重复这个动作。

  张洛维还提别提醒,在遇到雨雪的湿滑路面时,要比平时降低一个挡位行车,尽量保持发动机的高转速,这一点尤其是广州朋友去到北方更要注意。另外,无论行驶在任何路面上,一般开车2个小时左右就要下车休息一下,拍拍照,给车加点水,让人和车都适当休息一下,一般以10-15分钟为宜。还有晚上不要睡得太晚,尤其是不能喝酒。



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