这是一个当下最具争议的城市。

　　上世纪末，这个城市，在最短的时间内，以火箭的速度，进入了史上最富有的时期。刚刚过去的2007年，东莞GDP突破3000亿元，富可敌省；在国家统计局发布的中国经济城市排名中，东莞从第15位跃升为第8位；《2007年广东区域综合竞争力评估分析报告》显示，东莞的综合竞争力和综合发展后劲双双领跑广东，位居全省第一。

　　争议如影随形。

　　进入本世纪，“东莞模式”正在逼向极限：土地、电力等资源日渐匮乏，原材料、劳动力价格急速上涨，环境保护压力越来越大。土地空间难以为继，能源难以为继，环境容量难以为继，社会容量难以为继，旧的“东莞模式”亦难以为继。

　　同时，物质上的富有终难掩盖其人文发展的缓慢，以及社会管理的滞后——农民的惯性依然顽固，社会治安更加严峻。越富有，反差越强烈。原于人文素质积累的速度远无法匹敌财富积累的速度。

　　这显然不能简单归咎于人们对东莞的偏见。当局者也并不迷。自上而下，务实的东莞人已经直面问题，开始了经济社会的双转型。然而，这并不比当年的共同脱贫来得更容易。

　　毫无疑问，转型必然发生。但转型的主体是谁？转型的动力何在？未来在哪里？

　　作为改革开放最前沿的阵地，这里可能是经验，但也可能是教训。

    东莞奇迹

　　黄昏的虎门大桥，来往车辆川流不息，繁忙地往返于珠江口东西两岸。

　　两个世纪以来，这里未曾缺乏被载入史册的故事。

　　19世纪中期，林则徐在虎门销烟，东莞成为中国近代史的开篇之地。

　　1978年9月，全国第一家对外来料加工厂落户东莞虎门，揭开了中国改革开放的新篇章。在此之前的两个月，国务院刚刚颁布了《开展对外加工装配业务试行办法》，而确定中国改革开放发展路线的十一届三中全会的召开，已经是三个月以后的事情。