陈矛（蓝业佐 摄）

陈矛题词。（蓝业佐 摄）

　　陈矛，1980.7.1－1981.12.12任县人大常委会副主任，1981.12－1984.4任东莞县副县长，1984.4－1988年任市（县）政府顾问，1988.6－1991年任市政协主席。

　　昨日下午3时，出现在市政协办公大楼主席接待室的陈矛笑容满面，身着一件黄色风衣，脚穿一双平底白色帆布鞋，虽然年届80高龄，但他的精神状态很好，在一种极为放松的状态，记者在他一个半小时缓缓的讲述中回到建市初期的峥嵘岁月。在谈到当前乃至今后很长一段时期内东莞的发展时，陈老充满希望，他说：“东莞人务实、实干、低调，这种脚踏实地的好传统要一直传承下来。我相信，东莞今后的发展一定会更好更快。”

　　打电话到香港一小时才能通

　　记者（以下简称“记”）：东莞因“三来一补”的发展模式而迅速崛起。但刚开始也很难，比如上世纪80年代，港商对东莞的投资环境信心不足，落户到东莞的台资企业就更少了。当时，他们最担心什么？

　　陈矛（以下简称“陈”）：他们主要担心两个问题：一是怕各种优惠政策有变；二是当时东莞很多硬件设施还不完善，会影响他们做生意。他们的担心也可以理解，当年道路、通讯等基础设施确实很薄弱等，比如打电话到香港就特别麻烦，当时线路少得可怜，打电话去香港要先通过邮电局挂号，邮电局联系好香港那边后，再从这边打电话过去，一次要折腾一个多小时，哪能像现在说打就打，想打就打，一打就通。通讯不发达，港商都不愿意来。现在，通讯发达了，我每月都要给香港的弟弟打电话。

　　记：现在东莞的路网四通八达、闻名全国，但当时东莞的路据说很糟糕，具体落后到什么地步？

　　陈：当时的路基本上是泥路，但也有沥青路，只是路很窄，一般来回两条车道。有一次，我组织港澳委员去凤岗等镇视察，早上出发，一路颠簸3个小时，到达凤岗时都到中午了。当时那种路况对开展工作不利，一天下来，通常只能视察一两个镇。哪像现在，一天时间能视察五六个镇。 路不好，对招商引资也很不利，当时去深圳、香港要经过虎门、长安等镇，路特别不好走，港商、台商们考虑到产品流通需要时间，路上花的时间长了，会增加企业的运输成本，这样就影响了他们的投资热情。针对当时的道路情况，政协委员们看在眼里，急在心上。在视察之后，他们就提交了一份提案，建议市政府抓紧修整道路，因为路通财才会通嘛。

　　记：结果市政府采纳了这份建议，是吧？

　　陈：是的。20年来，市委、市政府对修路从来没有停过，对此，有些群众还不理解，反映为什么不一次性修好路。其实，市里是有难处的，一是当时没有那么多资金，二是修路要一步一步来，哪能一下子所有工作都做到位呢？20年来，东莞发生天翻地覆的变化，真没想到会这么快——现在的路多好走啊，去香港也方便多了，上午出发，中午就到，在那边逛逛、看看，晚上再回来都没问题。想起来，东莞已是今非昔比啊。

　　记：等到道路、通讯等设施逐渐完善后，招商引资情况发生了根本好转吗？

　　陈：是的。政协委员当中的港澳委员有着丰富的人脉资源。那时，我们不是直接要港商、台商来投资，而是通过邀请参观城市、过荔枝节等形式，向外界宣传东莞，吸引港商来投资。同时，我们发挥香港东莞同乡会的作用，让他们为我市经济发展多提意见，并通过他们去引资。在他们的介绍宣传下，港企一家接一家地来了。现在回想起来，荔枝节真是帮东莞引来不少港资。

　　记：您时任市政协主席，在时代变革中，心境是否也发生什么变化？

　　陈：改革开放时期的政协主席比计划经济时期的副县长难做啊。（陈老大笑）计划经济时期，无论大事小事都有计划，按计划分配任务、办事等等，只要执行就可以了。但是改革开放就不同了，许多东西都要认真学习，在学习之后形成自己的观点，再落实到行动中去，所以说，改革开放时期的政协主席不好当啊。（陈老再次笑）