[第79期] 创建时间:2017-1-11 15:41:41
如何化解城区停车位稀缺难题?
    东莞市交警数据显示,截止到2016年11月底,东莞机动车保有量就超过219万辆,停车位日益紧张,不少公共停车位却遭商铺业主霸占,临时停车费也水涨船高,停车数小时收费高达20-30元。面对停车位少、停车费高的窘境,不少市民呼吁要规划更多的公共停车位,满足市场需求,同时相关的城市资源配套也需得到相应调整。你如何看待东莞当前的停车难问题,又有哪些好的建议?欢迎加入本期《阳光调查》讨论中。
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1、你在东莞曾遭遇过停车难题吗?
  A、有;
  B、没有;
2、你有因为临时停车不当而被交警抄牌吗?
  A、有;
  B、没有;
3、你如何评价东莞当前停车位收费标准?
  A、合理;
  B、过高;
  C、过低;
  D、看具体情况而定;
  E、不清楚;
4、你认为导致目前停车难的原因主要是?(多选)
  A、车位资源较少或者规划不合理;
  B、城市车辆增长速度过快;
  C、公共交通出行不够便利,私车出行过多;
  D、停车位管理不科学,导致部分车位资源浪费;
  E、其他;
5、哪些措施可以有效缓解当前停车位紧张现状?(多选)
  A、增加大型公共场所停车位配套,让市民共享;
  B、大力发展城市公共交通配套;
  C、尝试建立城市慢行系统,倡导自行车出行;
  D、科学管理现有的车位资源;
  E、加大新型如立体停车场建设;
  F、其他;
6、你认为如何破解城市停车位日益紧张的难题?(多选)
  A、发展智慧交通,利用大数据进行资源调配;
  B、降低车位成本管理,加强车主依规停车的自觉性;
  C、有关部门合理规划,设置更多的免费公共停车位;
  D、临近的上班族可以考虑拼车出行;
  E、 必要时采取限制车辆上牌措施;
  F、其他;
7、你认为加快发展城区立体停车场有必要吗?
  A、非常有必要;
  B、可以尝试;
  C、没有必要;
  D、不清楚;
8、你认同在小区或公众绿地上增设立体停车场吗?
  A、非常认同这一创新举措;
  B、较为认同,可以先尝试一下;
  C、不认同,破坏环境和城市美感;
  D、其他;
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“两会”热点:如何破解东莞交通拥堵问题
    “两会”关注百姓身边事。近两年,交通拥堵已经慢慢变成了东莞的“城市病”,也成为了今年市“两会”热议的话题。东莞的交通拥堵问题,堵在哪里?政府该如何综合施策?东莞是时候限牌了吗?市民怎么看,代表委员有什么建议。一起来点击今天“两会”热点关键词——“治堵”。 [详细]
关于缓解东莞市中心镇区停车难问题的建议
    根据东莞市交警支队提供的资料显示,截止2016年11月底,全市机动车总量达到219万辆,其中汽车保有量218万量,机动车驾驶人254万多人。全新新增汽车入户36.2万辆,即平均每个工作日入户1400辆,新增初学驾驶人25.7万人。目前我市中心镇区停车泊位大约18万个,缺口高达3.7万个,缺口比例为32%。其中,居住小区车位缺口3.2万个,缺口比例31%;办公、商业车位缺口3.4万个,缺口比例26%。解决“停车难”问题,势在必行。 [详细]
东莞:通堵城 齐献策
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逐步推行停车服务差别化收费
    2017年1月1日开始,南城在银丰路、鸿福商圈道路(凯德广场与莱蒙商业中心中间路段)、健朗路(大朗街)、南峰中心路网道路(南峰中心后侧路段)改造了600个停车泊位,实施临时占道停车收费智能化管理。 [详细]
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