禁摩进行时

公交坐得多票价打七折？

（公交票价）比如繁忙时段收多点，不忙时段收少点，如果坐的次数多看能不能打个7-8折。”　　韩任海指出，提升公交服务质量，还要注重对软环境的投入，可以通过政府补贴...[详细]

·交通局长：保障出行不要让老百姓失望

·问计公交：如何让公交更准时？

2009年4月1日起，对冲禁区的摩托车驾驶人，将依照《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的有关规定，处200元罚款，记2分；强行通行，不听劝阻的，处2000元罚款，并处15日以下拘留。对其他违法违规行为的，由相关职能部门依法处理。

镇街禁摩

·道滘：“禁摩”路段增设14个摩托车停放点

·长安镇中心区禁摩区域和时间划定

禁摩配套

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措施1 跨镇小巴运行时间延长
	日前，东莞市交通局对市中心市区部分道路比较狭窄，城巴不能覆盖的路段走访，经过研究论证，计划投入200台小巴，开设27条小巴线路。[详细]

措施2 城巴线路将会进行调整
	有些市场、学校都没有公交车或是很少公交车覆盖，很不方便。对此，记者了解到，市“治摩办”此前专门召开讨论会，提出十大意见解决7000余名靠摩托车上学的学...[详细]

措施3 每个社区配应急服务车
	半夜有急事，要出门都是靠摩托车，禁摩后怎么办？去年东莞“治摩”期间，曾有中堂等镇街尝试过为社区（村）配备一定数量的应急服务车。2008年11月19日，东莞...[详细]

措施4 考虑制定单车租赁方案
	常有市民反映，自行车道还不够完善，骑自行车出行还不是很方便。对此，在2008年11月19日的禁摩新闻发布会上，东莞市政府副秘书长任新合介绍，目前，城建规划...[详细]

莞城补偿办：
设在莞城交警大队
咨询电话为：22456173；

东城补偿办：
设在东城交警大队
咨询电话为：23032722；

南城补偿办：
设在南城街道行政服务中心
咨询电话为：23198900；

万江补偿办：
设在万江交警大队
咨询电话为：22776022；

禁摩问答

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问题1、车主与机动车登记人不一致，怎么办？

提供户籍人员担保也能提前报废

　　记者了解到，除了使用地和登记地不一致外，车主与机动车登记人不一致也是市民经常遇到的一个问题。如住在万江的冼先生提出，5年前他从一个东莞本地人手里买了一辆摩托车，由于两人关系好，一直没有办理过户手续，不久前去办理报废时，因为使用人和登记人不一致暂不能办理提前报废手续。[详细]

问题2、跨镇街应如何提前报废？

就近办理但须到车辆登记地领补偿款

　　家住南城的赵先生说，1998年市区停止办理摩托车上牌业务，他便借用了谢岗一位朋友的身份证，给摩托车上了车牌。距离4月1日禁摩的日子越来越近，赵先生决定去办理提前报废。“可摩托车的登记地址是谢岗，如果骑车过去，路上可能会被查扣，而且也不安全，能不能在南城就报废呢？”赵先生提...[详细]

问题3、提前报废有什么好处？

月底前提前报废额外奖300元

　　据介绍，从2008年12月下旬开始，前往各报废点办理摩托车报废补偿的市民明显增多。有市民问，还有十多天就要开始全天禁摩了，现在去办理报废手续还会有额外的奖励吗？[详细]

问题4、报废时，摩托车的车身价如何确定？

车身价按购置税部门当年确认的为准

　　车身价一般按车辆购置税管理部门当年确认的统一车价为准，如果车主自带原始购车发票，且发票价格不高于车辆购置税部门确认价格30%的，可按发票价格进行补偿。高于30%的，上报市补偿办，经核实的，可按照发票价格进行补偿。[详细]

数字看治摩

>> 全市摩托存量减少53万辆

　　截至11月15日，全市已回收和迁出摩托车84575辆，加上2006年以来自行离莞和被依法查扣的摩托车，摩托车实际存量减少了约53万辆，在我市主要道路已经很难见到电动自行车的踪迹。

>> 九成摩的司机成功转型就业

　　在全市登记在册的36874名摩的司机中，已有36397人领取转型就业补贴，签订了不再搭客保证书，占摩的司机总数的98%。33245人实现转型就业，占总数的90%。

>> 两年新增公交线路167条

　　目前，全市共有公交线路487条，公交运力5202辆。2006年9月至今，全市共计新增公交线路167条，新增公交运力1620辆。其中市区新增城巴线路14条，调整线路31条，新增运力233辆。

>> “飞抢”案件减少两成多

　　2007年9月至今年10月，全市“飞车抢夺”立案598起，比去年同期下降22.64%。2007年9月至今年10月，全市发生涉及摩托车的交通事故1662起，造成126人死亡，比上年同期分别下降28.6%和32.6%。2007年8月实施“禁电”以来，全市发生“涉电”交通事故180起，造成228人受伤，7人死亡，事故宗数、受伤人数和死亡人数分别比“禁电”前同期下降了69.4%、66.9%和82.9%。

热点话题

>> 乘坐公交车仍然不方便

刘小姐(万江区)：相对莞城、东城、南城来说，万江比较特殊，不少地方都处在城乡接合部，很多地方要走很远才有公交站，另外公交车少、线路少，要到目的地经常要转车，成本太高。

东莞市“治摩办”：目前相关部门正在对城巴线路的调整问题进行研究，计划增加一些线路满足市民群众的办事需要，同时将进一步加大站点密度，根据市区学校、市场、医院以及住宅区等的分布情况，科学设置公交站场(点)，更加方便群众乘坐公交车。另外，市区内有近7000多名学生乘坐摩托车上学，我们已经提出了多项建议，包括学校与有资质的运输公司联系设置专门的学生接送车，进一步降低公交学生票价，进一步增加公交密度，科学设立公交站点、避免站点离学校太远或者造成学校门口堵车等。

>> 禁摩后生活成本可能增加

侯先生(东城区)：禁摩不仅仅是要改坐公交车的问题。我住在菜市场旁边，看到很多老板都是用摩托车来运菜，明年开始禁摩，他们就不能用摩托车搞运输了，那就只能自己买汽车，或者是雇车，肯定比自己用摩托车贵，成本更高，那他们就肯定要提高价钱。不单单是菜市场啦，很多小档口小士多都是用摩托车进货送货的。我担心到时柴米油盐都会更贵，老百姓的生活成本会增加。

东莞市“治摩办”：为了保障一些社会民生服务部门的工作正常开展，市“治摩办”已经制定了《东莞市公务摩托车通行证发放办法》，公务摩托车凭公务摩托车通行证允许在“禁摩”区域通行，尽量减小对市民生活的影响。

我觉得东莞点公共站点隔离得太远了，就如...

在滨江体育公园那个站的3号车是否可以缩...

我觉得东站到大井头的公交车车太少了，只...

镇内公交仍然不方便
叶小姐(道滘镇）...

广东医学院松山湖校区连接莞城的公交线只...

万江江滨花园站,车太少,去南城、东城莞...

>> 自行车专用道太“马虎”

彭先生(东城区)：去年治摩前，市区建了4条公交车专用道，但对于我们骑自行车的人来说，这些自行车专用道也就是在人行道上划了几条线、立了几块标志牌，太马虎了，骑自行车还是非常不方便，不小心就会撞到行人，希望以后能改善。

请问电动车被收了之后;在什么时候才可以...

我也是在不知情的情况下;开进了禁摩区去...

我的电动车被收了;可我有发票的;也不知...

“飞抢”案件减少,但拉人到面包车上面去...