通过动态测试，265马力的3.0升直列6缸汽油机虽然在功率重量比上占得先机，但在实际加速性能测试中，它还是没能战胜排量最小的TT，这不得不说是个遗憾。当然，这台发动机的优点还是不容忽略的，161公斤的自重可以说是6缸发动机里的佼佼者了，而最值得一提的就是浑厚排气噪音中夹杂的些微美式跑车的暴躁高音。TT取得加速测试的冠军，很大程度上得益于出色的DSG变速器，而Z4这台6速自动变速器虽然在进入M运动模式后在换档间隙和换档时间上都有所提升，但终归无法摆脱传统自动变速器在扭矩输出方面不够直接的弱点，导致315牛·米的扭矩很难直接作用于后轮。