展馆前厅布展已基本完成功

    孙奇文说，在这七年的发展历程中，曾经面对过业内对一个地区性车展定位低，车商缩小参展数量和降低档次参展的困扰。组委会用了三年，充分发挥组办机构的团队合作精神，从汽车品牌美誉度和品牌宣传推广入手，配合东莞强大的消费能力和“购销两旺”的市场，终于打破了区域性的限制。虽然国内一般办车展的城市都有强大的汽车制造工业在支撑，而东莞特有的“一小时辐射经济圈”，在企业品牌推广、市场占有、产品销售方面有强大的影响力，所以车商都愿意来，也期待来。这成了东莞车展办成一个在国内小有名气的车展，同时也在向国际一流车展靠近的优势条件。

    在谈到车展与民族工业的关系，孙奇文先生态度非常坚定——“自主品牌是车展固定突出的主题”。他表示，每届的车展都会设立国产自主品牌专区，本次适逢东莞“治摩”，广大普通市民需要一种经济型的汽车代步出行，而国产自主品牌汽车肯定是最合适的选择，特别是在5-15万元的中档经济车中，将主要突出国产出的品牌推广。同时，他表示，本次车展因为展览馆面积小，很多车商没能参展，下一届车展将通过搭建临时场馆等方式缓解这些问题。