东莞阳光网记者专访长安福特高级销售区域经理梁明熙

    记者：有消息称，长安福特将推出新车“S—MAX”,这款车的特点和市场优势在哪里？

    梁明熙：这是在欧洲最新推出的一款产品，长安福特有计划出，但具体的时间表还未出来。但是目前可以看到的是，“S—MAX”在欧洲上市后好评如潮。

    记者：2003年第一部轿车嘉年华下线，当时长安福特的产能为2万辆，目前已达到了20万辆，据说明年预计要达到25万辆。目前长安福特汽车在广东市场的销售情况如何？

    梁明熙：我主要说说东莞市场的销售情况，根据官方数据，长安福特在众品牌欧美车系的销量中排名第一，而且远远抛离排名第二的品牌50%以上。

    记者：当中哪种车型最好卖呢？

    梁明熙：那当然是福克斯最好卖。你可以去东莞的各家专卖店去看看，福克斯几乎是零库存，因为9月也是汽车销售的黄金时间，每个专卖店的月销量都超过100台。在整个华南地区来说，我们一直将广州、深圳、东莞作为重要的销售区域，就拿本次车展来说，我们展厅的面积就超过500平方米，对福克斯的品牌推广投入超过80万元，我们是相当看重东莞市场的。

    记者：那你们对福克斯在东莞的销售预期如何？

    梁明熙：福克斯两厢刚刚上市，希望两厢的销售能够带动三厢的销售。我们预期今年下半年东莞地区福克斯两厢和三厢的销售量能在原来的基础上再有50%的增长，因为上半年已超过100%的增长，希望能再有突破。

    记者：有消息称，嘉年华目前竞争力不够，现状接近停产，是这样吗？

    梁明熙：这是一种误传。其实是因为目前福克斯和蒙迪欧热销，我们只能将嘉年华等车型的产能让一部分给它们。事实上，现在厂家还在生产嘉年华，我还没收到停产的通知，各地的经销商也还在订货、销售。而且从销量来看，嘉年华还卖得不错，东莞每家经销商每月也能卖出二、三十台，这是比较良性的。

    记者：据相关知情人士透露，长安福特正在计划于2007年推出全新改款的嘉年华，这是否印证了厂方高层“不会放弃嘉年华所在的经济型家轿市场”之说？

    梁明熙：是的。

    记者：接下来有什么生产和营销计划？

    梁明熙：暂时还没收到新的计划。

    记者：长安福特福克斯两厢8月23日上市，共有三款车型，价格区间为12.98万～15.98万。可短短不到一个月的时间，北京市场上两厢福克斯的价格已开始有所松动，最高优惠金额达到了2000元，这是否预示着市场有降价的趋势？

    梁明熙：不是的，据我所知，北京有个亚运村车市，那里鱼龙混杂，一般都不是4S店，他们只是通过这种方式炒车，说是让利2000，说不定在保险中赚多些，消费者还要亏多些。事实上这些不是长安福特的授权行为，我们只能希望工商部门去做一些控制，同时忠告消费者还是要到4S店买车更有保障些。

    记者：专访时间差不多了，最后请您跟网友说几句话。

    梁明熙：现在福克斯两厢刚上市，外形很漂亮，各家4S店都在开展两厢车免费试乘试驾活动，欢迎广大阳光网友前往体验，值得一提的是，也许很多看过《头文字D》的朋友，都对飘移很感兴趣，大家不防驾驶福克斯两厢体验一下飘移的感觉，真的很棒！而且现在参加活动，还能得到精美的车模，欢迎阳光网友来参加。