进入2007年，“治摩”重心开始由整治异地摩托车逐步转为整治本地摩托车，从今年9月1日起，东莞将分时段、分路段、分阶段禁止本地摩托车通行，并将在全市范围内全面取缔摩托车载客营运、开展报废摩托车的整治和电动自行车治理等各项工作。
“治摩”如果不能体现老百姓的意愿、不能给老百姓带来实惠，那么“治摩”也就失去了意义。分阶段“治摩”、设置教育免罚缓冲期已体现了其人性化特征，而配套出台的《东莞市摩托车提前报废或迁出补偿工作方案》和《摩托车载客营运人员转型就业资助补贴办法》更是心系民生。随着公共交通的发展、自行车道的增设和电动自行车的同步治理等长效机制的不断完善，“治摩”工作必定能取得圆满成功。
