车主发言

    戴妃出事时乘坐的豪华轿车是从法国一家汽车公司租来的。随着英国警方对这起事故的调查接近尾声，租车公司负责人穆萨正积极争取把这辆报废奔驰车运回法国，并以１００万英镑高价出售。他相信会有很多买主趋之若鹜。

    穆萨说：“这辆车的残骸与众不同，就像好莱坞影星詹姆斯·迪恩出事的那辆车一样。据我们所知，戴妃这辆车至少价值１００万英镑。这辆车本来就属于我们。虽然改了几次主意，但现在我想卖掉它，一直有很多人在跟我讲它多么值钱。”

    穆萨的律师目前正向巴黎上诉法庭递交申请，要求把这辆奔驰车运回法国。

    穆萨说：“伦敦警察局说不能把车还给我。但他们自己也不知道调查结束后该怎么处理这部车。我们至少应该为自己的损失取得赔偿。如果他们什么都不给我，那是不公平的，也是违法的。”

　　亲属不满

    穆罕默德·法耶兹是著名的哈罗德百货公司主席。戴安娜出事时，他的儿子多迪·法耶兹也在车上，两人均在车祸中殒命。

    老法耶兹说：“如果穆萨还有一点尊严，懂得一点羞耻，他就应该把车留给我，让我可以怀念我的儿子 。他想从这起惨剧中发一笔横财的念头实在太不道德了。我们公司经常从他那里租车，跟他有很多生意往来，现在他却这样对我。”

    退休法官巴特勒－斯洛斯女士将在戴安娜车祸审理中担任验尸官。她不希望下月的初审对外公开。老法耶兹指责她想掩盖事实真相，躲避媒体调查。迄今他一直认为儿子多迪与戴安娜是被英国王室派出的秘密特工所害。

    据一位了解威廉王子和哈里王子的人士说，穆萨想从车祸中敛财的行为也会给两位王子带来极大痛苦。王子的发言人对售车一事拒绝发表评论。

　　调查始末

    １９９７年８月３１日，３６岁的戴安娜王妃与其４２岁的埃及富商男友多迪在离开法国巴黎里茨饭店途中被人跟拍，所乘轿车撞毁在巴黎阿尔马桥隧道中，酿成悲剧。９年多来，相关调查从未停止。

    １９９９年，法国方面裁定戴妃之死为一场单纯的交通意外。驾车司机亨利·保罗在事发时高速驾驶，并处于醉酒状态。其血样检测显示，他体内酒精含量超标３倍。

    ２００４年英国警方对这起事故重新展开调查。警方摄影师和测量员在当年发生车祸的巴黎隧道内，彻夜使用高科技激光仪器扫描和测量车祸现场。出事的奔驰车也被运到伦敦东南部接受检查。结果调查人员并未发现车辆被动过手脚的痕迹，车上也没有失灵部件。

    负责调查的前伦敦大都会警察局局长约翰·史蒂文斯爵士将于１２月１４日公布三年来的调查结果，为相关调查画上句号。