保险业内人士惊曝内贼难防：“明知骗保，也只能睁只眼闭只眼”

    去年，我国车险保费收入达到1107.87亿元，占财产险公司业务比重为70%，稳居财产保险业第一大险种。但是，各家保险公司在抢占车险市场的同时，确实也一直被各式各样的车险骗赔行为所困扰。某保险公司车险部负责人告诉记者，因为一些骗取保费的手段比较高明、隐蔽，因此，保险公司常常会买很多“冤枉单”。

    上述负责人告诉记者，骗保情况各种各样，对于保险公司资深的查案专员来讲，有些一眼能被识破，但有些因为手段高明或者联合了修理公司、理赔人员等在内，情况就比较复杂。

    按照专业人士的讲法，最简单、也最没有技术含量的车险骗保方式，就是依靠在保险公司或修理点有亲戚或朋友，利用一次小事故大规模更换一些老旧的零件，比如汽车只撞了个凹槽，理赔人员因为是朋友关系却答应车主把发动机也可以换新的，“这样的情况最没技术含量，但是我们却很难杜绝”。

    另外一种情况也在骗保过程中屡次发生，比如两车对撞某驾驶员负全责，私了情况下该驾驶员为能在保险公司获得更高比例的赔偿，往往会开着车故意去撞桥墩，然后报案理赔。这种情况下，如果理赔人员不是特别专业或车主比较高明清理干净对撞痕迹，一般骗保也能成功。

    而保险公司更为头痛的是修理点或4S店的故意行为，一般来讲，保险公司为节省人力成本，会指定一些修理厂或4S店的工作人员进行现场定损，但如果一些修理点或4S店比较黑心，往往会在车主要求下故意换掉一些根本没有损坏的零件，以增加自己的生意机会。更有甚者，记者了解到，一些口碑不太好的4S店还会故意弄坏一些零件，强制修理。“这样的情况下，我们很多时候也只能睁只眼闭只眼，除非他们实在做法太过分”。

    上述负责人告诉记者，由于保险公司的一部分车险保单要依靠4S店销售出去，即使发现一些“猫腻”行为，有时也不敢直接制止，怕影响到保单销售。

    专业的骗保人员则更为猖狂，据透露，一般的做法是，购买一辆旧车，然后同时向几个公司购买车险，然后毫不心疼地到处撞，撞完联合修理点“合作”，由修理点虚报一个修理费用给保险公司，最后分成，通过骗保牟利，更有甚者，甚至出现修理点伪造撞车场面“贼喊捉贼”的情况，通过虚拟销售大量的汽配零件达到非法牟利目的。