随着通用汽车周三发布公告，北美的各大汽车制造商纷纷亮出了他们2007年第一个月份的成绩单，真可谓几家欢乐几家愁。

    底特律“双熊” 节节败退

　　亏损还在持续，传统美国三大本土汽车厂商中的最大两家在高油价、工会的重压及外国竞争对手的咄咄攻势下仍在艰难求存。

　　第一大汽车厂商通用汽车周三发布公告称2007年1月其全美汽车销量减少16.6%，与此同时，福特汽车也发布公告称其同期国内汽车销量减少了19%。

　　“我们正在有计划的缩减我们在租赁市场的销售，我们正在制造更多有价值有竞争力的产品”,mark laneve,通用汽车的销售、服务及市场副总裁在接受媒体采访时表示。

　　2007年1月，通用汽车的轿车月销量下跌了22.5%，至104156辆；轻型卡车的销量下滑了11.5%，至140458辆。通用一共售出了244614辆汽车，它仍在当用美国汽车销量榜上保持了第一的位置，虽然这个地位有点摇摇欲坠。

　　福特在1月份卖出了165877辆汽车，其中轿车55842辆，下跌了32.5%。这很大程度在于福特去年坚决停产了曾经创造了销量神话的福特金牛座轿车——在1992年至1996年，这款车曾打败了丰田佳美和本田雅阁，登顶美国轿车市场王座——这也造成了福特在租赁汽车市场的销量65%的暴跌，此外，福特在零售汽车市场销量下滑5%。