进入1月份之后，车市出现季节性车价反涨，众多车型优惠大幅缩水，许多等着在1月份购车的消费者很失望。据了解，每年一进入1月份，随着完成厂家年度任务期限的到来，车商年关冲量告一段落，这时候，许多推出优惠促销的车商在这时都会纷纷收回原有的促销政策，形成每年车市独特的季节性车价回升现象。

业内人士预计，今年4月将现车价调整高峰期

　　不过，今年车价回升的幅度似乎有点大，众多消费者不理解，上涨速度之快连业内人士都始料未及。但是，业内人士分析季节性反涨不会持续太久，预计在今年4月份，将有一轮车价调整的高峰期。　　

　　价格反涨消费者看不懂

　　寮步横坑的谢先生最近有些后悔：去年年底，他看中了长安福特三厢福克斯，当时东莞长安福特经销商给出的促销价低于厂家指导价近1万元。考虑到车商年底促销可能加剧，元旦过后车价还有可能下调，谢先生决定等等再说。

　　然而新年刚过，经销商却打电话通知谢先生，三厢福克斯涨价了。

　　与谢先生一样，他的朋友刘先生也从经销商处得到雅阁涨价的“坏消息”。上网一查，才得知最近飞度、君威、奥迪等20款市场热销车型的让利幅度都在减小，甚至出现价格上扬的现象。

　　记者了解到，今年1月份以后，部分车型的优惠幅度缩水特别大。以两厢飞度1.5车型为例，去年年底东莞经销商方面最高让利达到2万元多，但昨日记者再次了解时，东莞各家广州本田经销商的飞度价格已全部回升，优惠额度只剩1万元。

　　东莞某车行的林总告诉记者，在广州，皇冠、锐志等车型价格已有小幅上涨，涨幅一般在1000—2000元以上；再如标致307，这个月之前标致307的优惠价为13.98万元，比指导价低出2万多元，但进入1月份优惠已减到1.5万元。而在东莞，记者看到，厂家售价23.98万元的雅阁2.4L舒适版，去年12月初商家优惠额为3万元，售价20.98万元，目前这款车的售价已经回升到21.78万元，回升了8000元。

　　类似这样的价格反涨现象，许多消费者和谢先生以及他的朋友一样，都觉得有点看不懂了。