从今天起，市“治摩办”打响了代号为“天网行动”的 “治摩1号” 全市统一行动，重点查处一批违法营运、违法违规上路行驶的摩托车和电动自行车，营造强大的整治声势，巩固“治摩”成果。

    此次行动以公安部门为依托，组建快速反应的摩托化执勤队伍，采取流动巡逻方式，以动制动，最大限度地遏制摩托车营运、电动自行车上路行驶的违法行为，打消摩托车车主非法营运和电动自行车非法上路行驶的侥幸心理和观望态度。

    市治摩办有关负责人表示，市“治摩办”正在研究制定更加严厉的措施，确保“治摩”工作稳步推进。

    市“治摩办”副主任、市交警支队支队长卢伟琪：“按照"治摩"的总体方案，我们准备既然你继续违法搭客的，不是用来代步的摩托车，以后查到就强制报废。第二工作要落实到社区，落实到单位 ，社区领导动员所有的治安队把 搭客点窝点要摧毁，搞得非法搭客的没藏身之地，没停留之处。”

    在今天的统一行动中，大岭山镇在客运站场、商业中心等人流集中的地方和原“摩的”侯客点等摩托车营运、电动自行车上路行驶行为易发地，组织执法力量，采取设点执勤，便衣上路等方式，强化摩托车非法营运的整治。

    大岭山镇委书记梁荣业：“9月1日之后，我们镇“摩的”搭客的现象比较少，但是还有一少部分人还是进行强行搭客。对不听劝告继续违法违规来搭客的“摩的”司机，我们第一继续加大宣传教育的力度，第二加大打击的力度，用足法律，该要罚款的，该要扣车的，还有违反法律要追究责任的。

    万江街道组织公安、交警、交通等部门联合行动，在各主干道路设立了12个固定执勤点，对来往的摩托车进行检查、公劝。

    一位市民表示，因为现在路面上没有那个摩托车，搭客的还是比以前好多了，持续“治摩”的话会好很多”。

    南城街道分别在南城车站、步行街、莞太路鸿福路、体育路元岭路口以及运河东三路与银丰路路口等地设卡查处违规冲禁区的摩托车、电动车进行公劝。

    南城街道党委书记 钱超：“今后近距离就踩单车了。我没单车可踩啊，买一部才几百元。以后你别开了，9点以前可以开，9点以后就不可以开了。

    莞城街道分为3组21个流动、固定查车点，在辖区内主要街道、公路、以及出入城区的各个交通要道，重点对“摩的”上落客点、电动自行车违法上路行驶等行为进行查处。 

    东坑镇采取上路定点查车和机动巡逻的方式，形成密集而有力的网络，强化打击摩托车、电动自行车违法上路以及违法搭客等行为。

    茶山镇通过设置卡哨，重点管控；组建快速摩托化执勤队伍，流动检查；便衣上路，跟踪调查，录象取证；人流密集区域重点打击等多种执法方式，查处摩托车非法营运和电动自行车违法上路行驶行为。