今年以来，国内外陆续发生大桥垮塌致人员伤亡事件。记者昨日从东莞公路管理局获悉，针对这种情况，东莞将进一步加强对国、省道上桥梁的管理和检测，市公路局将在500米以上的大桥设双向观察点，从而及时掌握桥梁的情况；并对400米以上的每座大桥分别做出突发事件应急预案，并适时组织演练。
500米以上大桥设立双向观察点
据了解，在东莞市公路管理局管养的国、省道中有桥梁175座，总长度23708米，其中大桥54座、中桥38座、小桥83座。在这些桥梁中，大部分建于20世纪90年代，还有部分是近年来实施道路改造时建造的，由于修建的年份不同，设计标准、施工质量和所处环境不同，这些桥梁的技术状况存在很大的差异。
据了解，为确保国、省道桥梁能处于良好技术状况，安全无事故，该局专门成立了公路桥梁管理工作领导小组，抽调相关部门专业技术人员为成员，长期负责对桥梁的专业性检测评定工作。市公路局各养护所对每座桥梁进行每日检查登记，并有针对性地做好桥梁养护维修工作。为确保桥梁安全，该局在500米以上的4座大桥(江南大桥、中堂大桥、槎胺大桥、石碣大桥)设立双向观察点，并定期用仪器进行详细观测，记录和分析桥梁的动态和静态变化情况，及时掌握桥梁的技术状况。
近年来，公路局还投入100多万元购买了一批先进的检测仪器，并建立和完善了桥梁管理数据库，便于随时分析和掌握桥梁的运行状况，确保桥梁检查数据可靠、准确、系统、全面。
国、省道全部危桥已消灭
据介绍，从2001年开始，东莞还加大对承载力不足的桥梁进行全面改造和加固整治，共计投资1.11亿元对管养的桥梁实施维修加固改造。同时，结合公路改造工程将四、五类桥梁进行拆除改建，其中G107国道莞长公路10座、S357线莞惠公路16座，彻底消灭了该市国、省道上的危桥。
不久前，公路部门对G107国道中堂和江南特大桥梁进行了彻底整治，拆除桥梁下面乱搭乱建房屋20多间共2000多平方米，并投资30多万元将江南大桥两端引桥桥墩用铁丝网围筑起来，严禁闲杂人在桥下停车、居住及摆卖，即时消除安全隐患。另外，该局组织路政执法部门不断加大对超限、超载运输车辆的打击力度，严格按桥梁标准荷载限制车辆上桥。
对18座跨度大、检查难度高的大桥、特大桥梁，公路局从2003年开始就委托省公路工程质量检测站和华南理工大学交通学院作特殊检查，通过特殊检测后进行加固的有6座。
确保“每桥一档”
另据介绍，今年下半年，在完成国、省道桥梁质量安全专项检查的基础上，市公路局决定对中堂大桥、桥东大桥、槎胺大桥进行分期加固和改建，并将石鼓桥纳入今年旧107国道路面大修工程范围内进行改造，并对通航桥梁的标尺、标高、净空、净宽等警示标志进行排查和完善。
此外，该局将不断完善所有桥梁的档案，使每座桥梁都有一个完整、详细、系统的资料档案，做到“每桥一档”。并对400米以上的每座大桥分别做出突发事件应急预案，并适时组织演练。对100米以上的桥梁加设固定观测点，确保桥梁的技术安全得到有效的监控。(记者 戴双城 通讯员 林极) |
 来源：南方日报 编辑：刘鸿波 |
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