东莞部分加油站已停止供应90号汽油和0号柴油，东莞是否将再现“油荒”？昨日，记者从市经贸局获悉，目前东莞已进入夏季用油高峰期，预计8月份缺口约3万吨。经贸局方面表示，若中石化、中石油两公司能按计划入库，市场供需基本可以平衡，但若国内油价不作调整的话，成品油供应紧张的状态可能持续到10月。若出现紧缺状况，东莞将启动应急预案。

     16晚上,东莞莞城合禾加油站。该油站缺0号柴油及90号汽油。实习生梁清记者方光明摄

    0号柴油几近断供

    东莞成品油供应紧张的状况已渐渐显露。记者调查了解到，继90号汽油在部分加油站停止供应后，目前0号柴油也几乎断供。

    “东莞已进入夏季用油高峰期。市场需求持续上升，但供应方面却偏紧。这有几个方面的因素：国际油价持续上涨，炼油企业出力不足，台风影响油轮长途运输，电力供应紧张拉动柴油需求等。”经贸局方面称。

    据悉，由于治摩等因素，东莞上半年家用汽车的消费增长很快。据统计，东莞上半年每100户居民家庭购买家用汽车3.6辆，比上年同期增加2.4辆，拉高了成品油市场需求。

    记者从经贸局了解到，1-7月份，中石油、中石化两公司成品油到库量77.91万吨，同比增长4.94%，其中柴油48.03万吨，汽油29.88万吨。加油站零售经营量也有增长，1-7月份，成品油零售经营102.81万吨，同比增长1.83%.

    本月缺口约3万吨

    据悉，中石化、中石油（含中油碧辟）东莞公司8月份成品油配置计划为112080吨，其中柴油47850吨，汽油64230吨。“这相当于东莞前7个月的平均水平，如果能及时落实到库，成品油市场供应可达到供需平衡。”经贸局方面表示。

    据称，今年1-7月，中石化广东东莞石油分公司、中石油华南销售东莞分公司为保障东莞用油，已经多次向上级公司反映要求增加供应，使资源到库率达101%.其中，中石化东莞分公司经过多方面争取，6月、7月两个月共增加了45850吨成品油资源，比原计划增加33%.

    但形势并不容乐观。“6月份以来，国际油价持续走高，导致成品油批发价越来越高，但零售价一直不变，所以加油站的利润越来越少，出现了有价无市的情况。”某成品油公司负责人称，价格成了成品油市场的高悬利剑。据了解，目前柴油已出现价格“倒挂”，批零差净亏0.2元/升，故此社会加油站基本上已停止供应，压力全部落到中石化、中石油两家公司的加油站。

    经贸局预测，东莞8月份缺口约3万吨。如果国内批发、零售价不能及时调整，此状态将延续到10月份。