记者昨日从东莞市城管局获悉，为继续完善东莞核心城区公交设施，城管局计划今年开展公交上落站三期工程的建设。三期工程拟增设200个公交站牌和520个公交站亭，东莞市政府建议仍采用“BOT”模式，政府将视实际情况适当考虑财政补贴。

　　市城管局有关负责人介绍，东莞市核心城区一、二期建设的公交上落站，很多站场因场地狭小，没有配备公交站亭。三期工程的建设，将完善和弥补一、二期的不足。

　　据了解，三期工程将新增一期站亭61个，新增二期站亭260个；为新增路线配备站亭199个，站牌200个，工程造价估算为4626万元。东莞市城管局有关负责人说，“三期工程完成后，东莞全市的公交站亭将达到800多个。”

　　考虑到三期工程的公交站点大多位置偏远，主要位于四环路以外，东莞市城管局拟定的“核心城区公交上落站三期建设方案”中，提出三期公交配套设施先由财政拨款建设。东莞市政府近日对此方案的回复中，建议仍采用“BOT”模式。

　　“财政拨款建设将面临后期管护的压力，因为除了建设费用外，后期的管养费用也是一笔庞大的资金，三期工程的公交站点偏远设施被盗损坏的几率也将大增。而BOT模式则能很好地解决这些问题。”市城管局有关负责人表示，三期公交站点的位置相对偏远，招标工作存在一定压力。目前，市城管局正委托东莞市产权交易中心进行招标前的调查。“针对实际情况，政府部门会考虑给予适当的财政补贴。”（记者 韩桂琼 李淳芳）