前三个月，道路交通事故共造成127人死亡。图为3月25日，东城学院路一面包车侧翻再撞别克，两人丧生。苏仕日摄

　　记者昨日从市交警支队获悉，今年1—3月全市共发生道路交通事故1239起，造成127人死亡。以前三个月共90天计算，平均每天有1.41人死于交通事故。

　　在交通事故总量下降的情况下，营运客车和货车造成的事故死亡人数有所上升，其中出租车的交通事故死亡率上升达140%。　　

　　营运客车死亡率上升　　

　　据交管科民警介绍，今年1-3月份全市共发生道路交通事故1239起，造成127人死亡，受伤1349人，直接经济损失1357457元，与去年同期比较分别减少135起、10人、195人、186424元，分别下降9.83%、7.30%、12.63%、12.08%。

　　在交通事故总量减少的情况下，营运客车、货车事故死亡人数却有所上升。其中，包括公交、出租车两类的营运客车发生交通事故有82宗，造成12人死亡，同比上升86.36%、140%。货车共发生交通事故43宗，致3人死亡，同比2人，同比上升200%；夜间事故易发，夜间(18时至次日2时)道路交通事故导致68人死亡，占总死亡人数53.54%。

　　据交警部门分析，营运客车交通事故死亡率上升主要原因在于，禁摩以后，东莞加大了公交车和出租车的投放量，车辆绝对数增加导致交通事故数量的增加，另外司机个人交通意识淡薄也是交通事故上升的重要原因。　　

　　半夜时分事故高发　　

　　在事故发生时段来看，其中凌晨1时至2时交通事故死亡15人，占总数11.81%，比例最高。这是因为一些司机夜间行车疲劳驾驶，不注意休息，强忍睡意行车，往往因为注意力不能集中而发生事故。另外，夜间行车一些司机不按规定使用灯光也是导致事故发生的重要原因，一些司机在对面有车时仍使用刺眼的远光灯，导致对面车辆受直射看不清楚路况，从而酿成车祸。另外夜间行车发生故障抛锚时，一些车辆没有设置警告标志没有开启示宽灯和尾灯，也造成了一些事故。　　

　　车辆超速数量较多　　

　　交警部门表示，为遏制客运车辆事故上升到势头，接下来把客车和货车作为整治重点，掌握交通违法的特点、规律，组织部署，针对公共营运客车在主要交通干道乱停、随意上落客、超载等违法行为，严重扰乱交通安全和造成交通拥堵的情况，采取固定卡点和机动巡逻、教育与处罚相结合的方式查处违法行为。同时将针对特大交通事故多发生在夜间的特点，加强夜间勤务安排，最大限度地将警力和警车等装备投入路面执勤，形成高压态势，确保辖区道路安全畅通。

　　据了解，市交警支队从4月12日至4月20日在全市开展道路交通秩序整治行动，重点整治高速公路、国道、省道交通秩序；重点整治客车超速、超载；机动车在高速公路不按车道行驶、违法停车；酒后驾驶、疲劳驾驶；摩托车超载；无牌无证车辆上路行驶等严重交通违法行为。自12日开展行动以来，截至4月15日，3天时间内全市共查处客运车辆超速340宗，超载34宗，查处不按照车道行驶违法行为490宗，违法停车577宗，违法超车19宗，无牌无证70宗，疲劳驾驶12宗，共出动警力2000多人次，出动警车305辆，设置检查站142个，设置测速点85个。(记者 郭文君 通讯员 闫海滨)