每天夜色降临的时候，疯狂的泥头车便开始扎堆“行动”，大摇大摆地逆行两公里左右避开收费站后，在收费员的眼皮底下扬长而去……11月13日晚上，记者接到当地村民报料后在省道255桥头路桥收费站处目击了非粤S泥头车逃缴路桥费的整个过程。记者昨日了解到，桥头路桥收费站处非粤S泥头车逆行逃费现象已经存在一年多，主要原因是龙溪大桥入口处公路隔离带未封闭让泥头车钻了空子，造成的后果不仅是每天6000元左右的路桥费流失，而且使得该路段险象环生。　　

排着队的泥头车在逆行绕过收费站后，通过公路缺口驶回原道

　　【目击】

　　一小时内32辆车逆行逃费

　　前天中午12时许，记者来到桥头路桥收费站附近观察发现，白天泥头车逆行逃费的现象较少，两个小时内，只有3辆泥头车逆行逃费。据当地村民介绍，泥头车一般在晚上7时左右开始行动，一夜不停，到次日清晨6时许逆行车辆最多。

　　记者注意到，龙溪大桥两端各有一个收费站，一个是惠州博罗境内的龙桥收费站，该站是双向收费站，外地车辆进出均要收费；另一个是东莞桥头收费站，是单向收费站，粤S牌照的车辆因买了年票不用收费，只对外地车辆离开东莞时收费。泥头车大都从距离收费站约1.5公里的桥头东深路和李朗路交叉的十字路口红绿灯处，驶上省道255往桥头方向的单向车道逆行，避开单向收费的桥头路桥收费站，行驶至收费站前两三百米处时穿过未完全封闭的隔离带，然后拐上龙溪大桥直行车道进入惠州博罗境内。

　　当晚7时30分许，记者再次来到收费站附近，此时，该路段已有大量的非粤S泥头车开始逆行逃费，每隔两三分钟就能看见一辆，有时候四五辆扎堆逆行。到晚上8时30分，一个小时的时间内，一共有32辆泥头车逆行逃费。当晚记者在此观察了近3个小时，发现最多时有9辆泥头车排着长队逆行逃费。

　　【调查】

　　逆行造成该路段险象环生

　　记者在就此事进行调查中，听到最多的说法就是：“这些泥头车为了逃费什么都不顾，带来的直接后果就是，该路段交通状况十分混乱，真可以用危险重重来形容。” 收费站斜对面，就是桥头朗厦污水处理工程工地，一位看守工地的林姓老伯说，前段时间他就亲眼看见一个骑摩托车的人被逆行的泥头车撞到。

　　共有三条“逃费通道”

　　记者在就此事的调查中还发现，非粤S车除了可以通过上述逆行方式逃费以外，另外还有两条“逃费通道”。

　　龙溪大桥下就是东江，东江大道以龙溪大桥为分界，一边是桥头镇邵岗头村，一边是企石镇铁岗村。一左一右两个方向的车辆沿东江大道抵达龙溪大桥处时，都可经过岔道直接上龙溪大桥而不经过桥头收费站。

　　桥头收费站副站长梁文键介绍说，如果将上文说到的公路隔离带完全封闭，也只能杜绝逆行逃费的泥头车，而无法阻止东江大道上绕上来的逃费车辆。“除非将这两个通道也封闭掉。”梁文键说。