东莞阳光网讯 （记者：苏婵）今日是我市禁止电动自行车上路行驶的第一天，记者巡城时发现路面已难见电动自行车踪影，而上路的自行车却比往常更多了。考虑到我市交通情况，许多市民选择在“治摩”、“禁电”后以自行车为代步工具，中高端自行车销售也日渐升温。

两位顾客正在专业自行车店中挑车

    记者在南城一家自行车店看到，这里最便宜的自行车只要100多元。售货员告诉记者，这些自行车虽然价格便宜，但是也不那么好卖。售货员说，大多数消费者都是被低价吸引来的。他们只是好奇，想试骑一下而已，真正买的人并不太多。很大一部分顾客都倾向于中高端自行车，虽然多花费三、五百元，但是省力好骑、质量好、安全有保障，所以买的人非常踊跃。

    来自湖南的罗中华日前结束了自己经营了一年多的电动自行车店。他告诉记者，电动自行车是好产品但是不适合东莞，比较适合车量较少内地中小型城市。所以当政府出台“禁电”政策后，他积极响应号召，寻找新的利润点。今天，他的大行自行车专卖店在东泰花园泰和商业街开张，一上午就吸引了20多位顾客。

休闲自行车运动已经越来越受东莞市民的青睐

    罗老板告诉记者，东莞自行车的销售前景非常好，有了良好的经济基础，不少人并不仅仅将自行车作为代步工具，而成为一种健身休闲的时尚运动。骑自行车和跑步、游泳一样，是一种最能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。东莞不少有车一族将折叠自行车放在后备厢里，逢周末去松山湖、黄旗山等郊游胜地骑自行车，既可欣赏沿途美景，又环保健康。

    一位业内人士认为，骑自行车出游是历练也是一种体验，在沿途的美好风光之中，边运动边放松自己的心情，在锻炼身体的同时还能净化心灵、解除压力。休闲自行车是中高端自行车中的一个种类，在东莞暂未广泛推广，参加者多为公务员、教师、企业主等。他预计，随着这项运动逐渐为人所了解，相信会有更多生力军加入，而中高端自行车的销售将持续升温。