都说“路通财通”，东莞经过几十年的改革开放，道路建设方面成效显著，目前每百平方公里道路里程已经超过100公里。但是从城区到一些边远的镇，还有到广州、深圳、惠州等周边城市还是不太畅顺。为此，市政府承诺将大力加快路网建设，实现东莞“半小时生活圈”。

    冯先生是一名生意人，经常驾车到凤岗、清溪等镇洽谈业务。他说由于路途比较远，来回要花近三个小时，非常影响工作效率。冯先生说：“比较麻烦 因为车比较多，路程也比较远。我觉得每个开车的人都希望道路越短越能为我们节约时间。现在时间就是成本！”

    市交通局表示，他们已经实地调查并与广州、深圳、惠州等周边城市进行沟通协调，将通过市际道路联网，实现与珠三角主干路网无缝对接。

    市交通局局长韩任海说：“以后我们修通了深圳外环以后，深圳外环有十几公里会通过我们东莞路段，从梅观高速接轨 到龙岗外环接轨。这一段大部分要通过我们东莞塘厦和凤岗，如果搞好了。我们可以从东莞的莞深高速到深圳外环到凤岗半个小时就可以到达，大大方便了群众和投资者。”

    除此之外，我市还将动工建设20条村际联网公路。镇街联网公路升级改造工程（一期）方面已完工3条，施工建设19条。同时配合省政府做好佛山高速、番莞高速的建设，同时规划好市际联网路。路网构架基本完成后，市民开车从市区到任何一个镇最多只需要半个小时，到深圳、惠州等周边城市将只需要一个小时。

    市交通局局长韩任海说：“把高速公路打通，对于我们东莞人到广州，到深圳、到惠州，跟周边城市可以拉近距离，方便了很多。而且，在地方路上，我们规划好市级的联网路，争取用几年的时间做好，整个东莞的交通会更上一层楼！”

    有了这样的规划蓝图，相信“半小时生活圈”这样的设想很快就会变为现实。（曾闽）