近段时间柴油紧缺，有人提出公交车改装使用CNG（即压缩天然气）。公交车改用天然气行不行呢？一起去听听市民的看法。

    这段时间，不少公交车司机都反映柴油比较紧张。有人就觉得，如果公交车改用压缩天然气，在一定程度上能够缓解柴油紧张的局面。

    公交车司机：“加油很紧张，排队排一个多钟，每天晚上都是一个多钟。”
 
    市民：“用天然气，就不那么紧张了。”
 
    天然气的开采及加工工艺相对简单，因此成本也低于大部分包括石油制品在内的传统燃料。目前，东莞已经有两家可以加天然气的气站，部分出租车已经改装使用压缩天然气。

    车用燃气公司负责人李明华：“在2006年12月份我们建成了东城天然气加气子母站，2008年也就是今年的2月份我们胜和的天然气加气子站投入运行，配套有200多辆出租车开始上路使用压缩天然气。”

    出租车司机黄师傅：“平常一百公里烧90＃的汽油差不多要50元，现在一百公里烧天然气的话最多30元。现在加气就稍微气站少了一点点，能多增加两个气站是最好的。”

    黄师傅的这个顾虑，也是很多公交车司机的疑虑，不过记者了解到，东莞市第一家天然气独立气站正在修建当中，而另外两个也在筹划过程中。

    车用燃气公司负责人李明华：“我们将来规划的天然气加气站，大部分都是在我们天然气主干管网的附近，可以确保每个加气站可以稳定供气。”

    来看看网友们对这个话题的看法。

    网友joe_ye：使用天然气的汽车肯定节能、省钱而且无废气污染，支持公交车改装。不过，我觉得天然气的加气站建设要跟上，否则仅仅去一次加气站加气就要用半罐天然气的话，那就得不偿失。

    网友真管人：在公交车使用压缩天然气之前，有关部门应组织专家、学者进行论证，务求让这项涉及节能、环保的项目和相应的配套设施更加完善，不能将转型成本转嫁到乘客身上。

    加快落实公交车油改气的进度，相信市民很快就可以坐上既舒适又环保的公交车。近日，一位女乘客在26路城巴上突然昏倒了，司机不让车上乘客下车，要他们留下证明司机与乘客昏倒无关。大家觉得城巴司机的做法是否合适呢？欢迎登录《莞事论坛》发表你的意见和看法。（记者：冯旭 梁汉君 实习记者：林思）