记者昨(15)日从武汉交通规划部门了解到，作为武汉市首条过江地铁，地铁2号线是纵向贯通汉口和武昌的快速轨道大动脉，是市民过江的最便捷出行方式。

    这条过江地铁系武汉轨道交通二号线一期工程，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷，全长27.98公里，设21个车站，全线穿行地下，总投资149.13亿元。(来源：荆楚网)

    串起武昌、汉口黄金线路

    据参与编制地铁2号线的规划专家介绍，过江的轨道交通2号线，主要服务于城市中心区，以快速疏散过江交通客流，缓解中心区交通紧张状况。

    根据线路走向，从南至北的地铁2号线，途经汉口和武昌最繁华的闹市区，可谓“串起江南、江北的黄金线路”。江北段，途经解放大道商圈、中山公园，然后经汉口闹市区江汉路、中山大道；过江到武昌后，途经人流量同样较大的洪山广场、中南商圈，再串起街道口商圈，终到正在形成的鲁巷商圈和光谷广场。“一口气”将汉口和武昌最大的四大商圈、三大城市广场连通。

    此外，地铁2号线还沿途“吸纳”、疏散铁路、公路外来客流。江北连接汉口火车站，距离闹市区中的新华路汽车站仅仅一站路之遥。过江后，途经武昌傅家坡汽车站，可将铁路、公路客流快速疏散。

    据规划专家透露，地铁2号线主要服务于城市中心区，连接常青、鲁巷、关山等外围大型居住组团、工业组团，以快速疏散旧城人口，缓解中心区交通紧张为主要功能。

    此外，地铁2号线的最大功能是承担大客运量的过江交通。根据规划走向，地铁2号线跨江段的位置，选择在过江客流最大的段面，即江汉路段面。它的建设，近期可承担三成以上的过江客流，高峰时可以腾出2~3条车道给小汽车及出租车等过江，大大缓解长江一、二桥的交通压力。