其实，广州警方捉黑摩已不是首次，早在去年11月，广州便衣警察便深入封锁区扮问路捉黑摩，效果明显。

便衣深入封锁区扮问路捉黑摩

    这名搭客仔被便衣逮住，带到封锁线外接受调查。（图片来源：信息时报）

2005年11月23日，120多名特警和机动警便装出击，直插封锁包围下的黑摩聚集点，不动声色将黑摩查扣并带离现场。22日起，广州清剿黑摩行动祭出新招———组建交警机动大队和巡警特警大队构成的联合执勤队，采用这种方法逐个区“扫荡”非法黑摩，每个便衣警员每天查扣黑摩3至5辆。此次专项整治行动将持续开展一个多月。

　　黑摩聚集点被围成铁桶

　　昨日清晨，近300名广州市交警支队机动大队的机动警和市巡警支队特警大队的特警悄悄集结，他们全部脱下了隶属警种的警服，弃坐警车改乘大客车，悄悄分头驶往海珠区工业大道和新港西路。

　　记者在新港西路行动区域现场看到，以中大原布匹市场为中心，东至康乐村，北至新港西路，南至南洲路，西至晓港立交，各个路口全部有制服民警带领治安员驻守。在荣校路口和百佳超市门前，警员用警戒线围起了一个隔离区，里面已经有不少被查扣的非法摩托车。

　　据了解，之所以不按常规让拖车随警而动，就是怕过早暴露警方清查行动，同时连黑摩初查处也设在扫荡区外，尽量减少暴露便衣警员的可能。

　　便衣直插封锁区带离黑摩

　　记者看到，一名便衣先只身进入封锁区内，区内一切表面平静如水，探营便衣转了一圈，与事先摸查情况略作对比，随后通知候命的120多名行动便衣警员，分散并按部署进入封锁区。便衣警员装作普通市民，以问路或以搭客身份，接近各自的目标摩托车，在近处悄悄亮出警察证，低声表露：“别动别叫，我们是警察，请配合清查行动！”同时控制住黑摩车主，随后将车带离现场。

　　由于连串动作干脆利落，首批民警在数分钟内已经陆续带出50多辆黑摩，趁着人群还没有聚集，普通市民还未觉察警方行动之前，第二批民警再次深入封锁区，带出黑摩。

　　个把钟112辆黑摩落网

　　昨日早上仅一个多小时，联合执勤一分队已经成功查扣112辆黑摩。而工业大道的封锁“扫荡区”一个上午也查扣出215辆黑摩，共有4名违法犯罪嫌疑人被行政拘留。

　　黑摩被带出后，交警接手通过电台逐一确认摩托车的情况，并即时在驾驶座上列明黑摩“罪状”。这些被利用来非法搭客的黑摩，有一半是前后根本没有号牌的，其余的不是外地牌号，就是证实是套牌的广州郊区牌号。

　　引人注目的是，无牌的摩托车都很新，据介绍，由于广州一年多大量原黑摩落网，不法分子就再从外地低价买车到广州继续搭客或双抢作案。

　　设点变围捕逐区击破

　　记者昨日从交警部门获悉，“剑锋”行动开展后，广州查摩清摩清查力量从交警扩展至巡警巡逻大队，从本月14日至20日，共查处各类摩托车交通违法行为3262宗，其中暂扣摩托车2881辆，办理行政拘留48人。

　　据交警支队机动大队副大队长李伟建介绍，目前那些非法摩托车暂时蛰伏到城中村或城郊暂避风头。因此清查黑摩行动也由设点查车，改为以联合执勤队集体作战，对黑摩托车聚集点，采取便衣与制服警力相结合、流动清查与打伏击战共用的策略，形成围捕。从昨天情况看，这一措施对整治黑摩大收奇效，联合执勤组每天都暂扣400多辆黑摩，平均每个便衣警员一天可以捉3-5辆黑摩。