新C级时尚型

　　事实上奔驰E级国产第一年在中国表现欠佳，一个重要原因就在于未发挥中方更熟悉市场的优势，并过高地估计了自己的品牌含金量，而且一直抱有“酒香不怕巷子深“的态度。在目前奥迪、宝马在中国已经全面肉搏的背景下，奔驰在营销、公共关系等环节的“低调“已经不适合当下的形势。调整势在必行。

　　北汽的未来是克莱斯勒

　　事实上，作为奔驰最先在华运营的业务，奔驰在乘用车国产业务上的态度，很大程度决定奔驰在中国整个业务未来的走向。

　　目前奔驰在中国市场的工作重点主要集中在两大方面：一是继续推进国产奔驰项目;二是推进商用车合资事宜。不过目前中国的进口高端重卡市场仍然比较小，而且短期内取得突破的可能性也不大。所以虽然北汽福田与奔驰签订了定向增发协议，但是奔驰领导层对合资后如何运作的态度并不明朗。

　　随着戴-克分拆即将完成，戴姆勒集团重新回归高端车市场，北汽集团有关人士分析认为，北京奔驰未来的规模发展很可能要依赖克莱斯勒，将来奔驰和克莱斯勒在中国的市场表现，会重现现在奥迪和大众在中国的局面。