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哪吒、新捷达胎死腹中?合资公司遭大众技术封锁
http://www.sun0769.com  2007年08月16日 11:07  东莞阳光网
 
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    一边是合资公司本土开发的热情,另一边是大众技术封锁的冷面。南北大众,两个中国强势合资车企,20年来一直进行着本土开发的努力,临门一脚时却总是遇到大众汽车这个强悍的守门员。最新的事实是,无论上海大众自己开发的Neeza,还是一汽大众搞的新捷达,都几近胎死腹中。原因只有一个——大众汽车对合资企业的技术封锁。

    Neeza整车不会量产

    Neeza是上海大众在2006北京车展上推出的“全新自主研发设计的概念车”,车展期间上海大众透露,将会利用车展收集反馈,可能在几年内实现量产。基于中国团队的打造和中国特色的设计理念,Neeza被众家媒体取谐音称作 “哪吒”,引领了当年合资品牌占据大片江山的北京车展上一阵煽情的“中国风”。

    据海外媒体报道,如果Neeza在中国获得了预期的成功,大众可能会在北美与欧洲推出这款产品。Neeza的出现实际上弥补了大众产品线中交叉(Crossover)车型的缺失。美国汽车信息网站Edmunds.com甚至对Neeza可能采用的大众发动机进行了猜测:也许是高尔夫 GT的170马力、1.4L直列四缸双增压引擎,或者新帕萨特R36的300马力、3.6L V6发动机。

    参与该款车设计的一位上海大众设计师曾表示,由于交叉车型的定位,Neeza的可塑性很强,如果量产,可以有很多派生车型。

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来源:京华时报 编辑:邵蓝
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