赵春青／绘

    一是二手车市场增速高于新车，与新车销量比例趋于合理。据对全国２５５家重点二手车交易市场的统计，２００６年二手车交易量为１９０．５９万辆，同比增长３１．５０％，增速超过当年新车销量增速６．３７个百分点；交易额同比增长５６．６％，高于交易量２５个百分点。加上其他企业的交易量，预计全国实际二手车交易量约为２７０万辆，二手车交易量与新车销量的比例由原来的１：３变为１：２．６７，正在逐步趋于合理。

    二是私人购车占市场主导地位，轿车成为二手车主流品种。    

    三是二手车正向低龄化方向转变，交易价格首次出现上扬。随着进入流通的二手车档次和成新度的提高，２００６年首次出现二手车交易价格回升现象，平均交易价格为３．６４万元，比去年增长０．５８万元。

    四是二手车市场已步入多元化轨道，品牌二手车正在兴起。随着《二手车流通管理办法》的实施，出现了一大批品牌专卖和二手车经销、拍卖、经纪公司，二手车市场正在由单一的集贸式交易市场向品牌专卖、二手车经销、拍卖、经纪公司等多种经营模式共存的格局转变。同时，不少汽车生产企业相继展开了品牌二手车业务，不仅丰富了二手车品种，增加了消费者的选择，而且发挥了品牌效应，增强了消费者购车的信心。

    五是经济较发达地区二手车增长加快，市场份额显著提高。北京、广东、上海、浙江等地二手车市场发展较快，上述四个地区和山东地区二手车交易量超过总交易量的六成。（记者张毅）