昨日，记者从虎门镇规划部门获悉，虎门大道东有望于4月底动工建设，建设完工后，虎门东部片区的陈村、黄村、怀德等社区前往虎门城区的车程将从现在20~25分钟缩短为10分钟。

    计划总投资3.5亿元

    昨日上午，虎门镇规划所负责人向记者介绍，虎门以前是“树叶状”道路结构，影响了车辆的行驶和居民的出行。根据虎门总体规划，未来虎门城市道路网为大“十”字结构，即以虎门大道和连升路为骨架，将5个片区（中心片区、北部片区、南部片区、威远岛片区以及东部片区）串在其中，并通过太沙路、金宁路、富马路等8条主干路将5片区更紧密地联系在一起，形成虎门城市道路网络。

    目前，连升路绝大部分已完成改建或扩建，而虎门大道西也已建成，除了连升北路，“十”字路网结构只缺虎门大道东这一笔了，虎门镇公用事业服务中心副主任董华智介绍说。

    即将动工建设的虎门大道东属城市I级主干道，起点位于虎威加油站，经富民商贸城、省道S358路口、龙眼、北栅、黄村、陈村、怀德等社区，经绕城路至大岭山森林公园虎门出入口，全长约5.4公里，道路整体为双向6车道，路宽控制在60米~80米（含大沙河），建设概算计划总投资约3.5亿元。

    东部社区进城只需10分钟

    虎门大道东是社区提供建设用地，政府全资兴建的城市主干道。项目去年就开始拆迁、核算等前期工作，目前虎门创伤急救中心等重点拆迁点已经完成，相关社区还在对居民用地进行置换，顺利的话有望于今年4月底动工兴建。

    据悉，该项目涉及到陈村、黄村、怀德等社区，目前这些片区仍以农村道路为主，因此与虎门城区及外围交通干线联系不方便。从这些社区开车进城，至少需要20~25分钟。虎门大道东建成后，按照设计时速60公里，陈村、黄村、怀德进入虎门城区就只需10分钟。

    虎门与周边镇区道路更顺畅

    另外，虎门现有的路网因受高速公路和省道分割，缺乏东西向干道，尤其是107国道的压力很大，而路两侧的交通也十分不便。随着虎门大道东的兴建，间接地会使虎门与周边镇区的路网衔接将更为顺畅。

    另外，虎门大道东建成后，该路还将与环莞快速路相接，由于环莞快速路途经东莞市区、厚街、虎门、长安、大岭山、松山湖、等镇区，从空间上也将把市区、虎门、松山湖、常平和东部工业园有效地串联起来。（记者 刘满元）