而且，随着国家的经济实力不断壮大，居民的收入开始日益提高，国内中高级车消费群也在发生微妙的变化，在短短的几年时间内，30～40岁国内青年精英的个人财富在整个社会的财富成长中占据主力地位，这些社会中坚伴随着中国经济不断成长的同时，自身的价值和财富也在不断提升新的档次，这就使得这些年富力壮的群体的消费能力不断攀升，他们对于汽车消费者的指引作用将愈发明显。

    此外，从2004年开始，随着成本的不断降低，加上国内的中高级车市场同样深陷价格战，中高级车的价格多年来持续走低，此前动辄23万元以上的中高级车目前市场的最低价格已下探至17万元以下，包括主流车型帕萨特和雅阁在内的中高级车价格也接近18万元，这就使得能够消费中高级车的群体的范围不断下移，使得在财富的积累上以及消费观念超前的青壮年精英开始成为中高级车市场的主流消费群体之一。这些现象都证明，在未来的中高级车消费市场上，不再是朴实无华追求中庸的中高级车的天下，类似马自达6、迈腾以及锐志等主打个人消费市场的中高级车同样能够找到自己的位置。（卫金桥）