二手车是一个广阔的市场。从“地摊式”经营向
品牌经营发展，是一个主要方向。CFP供图

    近期，受淡季影响，东莞车市逐渐冷淡，二手车领域却呈现相反的景象。尤其是在二手车商方面，除了传统的二手车市场和做二手车置换业务的4S店，另一股新兴势力引起了业界的关注，这就是台资二手车品牌经销商。美商台资的优仕得二手车品牌在近期进驻东莞，加上去年开业的台资二手车企业亿鑫汽车，以台资为主的二手车品牌经销商在东莞圈地掘金，已渐成趋势。

    台资二手车品牌入莞

    近期，向来没有车商的东莞八一大道上，一家二手车公司悄然进驻，引起业界的关注。这家名为优仕得的二手车公司，是美商台资企业太平洋集团在东莞设立的首家公司。之所以引人关注，并不仅仅因为地理位置选择的特别，更因为这家公司的台资背景，以及品牌二手车的定位。

    东莞的新车市场在2007年高速增长，新车市场的迅速增长直接带动了二手车业务的发展，成交量节节攀升，庞大的潜在市场吸引了更多的商家入莞抢食。专做二手车业务的台资企业太平洋集团将大陆的首个投资地点选在了东莞，从侧面证明了这一点。

    实际上，优仕得二手车并不是入驻东莞的首家二手车品牌经销商。早在2006年下半年，同样是台资二手车企业的亿鑫汽车就在莞太路展开经营，并于2007年元旦正式开业。目前已经成为莞人购买高档二手车的必去之地。

    台资二手车企业之所以大举进军东莞，很大一部分是由于东莞的汽车市场潜力。优仕得二手车公司总经理吴吉雄告诉记者，太平洋在美国做专业二手车已经多年，来大陆投资，曾经考察过北京、上海、青岛、烟台等多个城市，最后选择东莞，主要是考虑东莞汽车平均拥有率非常高，很多人已经二次购车，二手车市场的潜力已经越来越大。另一方面，东莞的相关政策比较文明开放，有利于做生意。

    对于台资二手车品牌进军东莞也引起了业内的重视。一位不愿透露姓名的二手车业内人士称，在汽车领域，尤其是二手车经营领域，台湾的发展程度远远超过大陆，接近发达国家的水平。因此台资二手车品牌企业入驻东莞，对东莞的二手车经营将带来冲击。

    二手车商三足鼎立

    东莞的二手车市场，出现了三足鼎立的局面。

    除了新兴的二手车品牌经销商，最为消费者熟知的是传统的二手车交易市场。自从2004年旧机动车交易中心(市场)经营资格投标之后，东莞的二手车市场由原先的2家变成了5家。在东莞旧机动车交易中心和东桥二手车交易市场之外，又增添了新华利、万里、永丰行三家二手车市场，目前，新华利和万里的两家二手车交易市场早已经开张营业。在二手车市场这样的传统经营模式以老牌的东莞旧机动车交易中心和新兴的新华利二手车交易中心最为兴旺。新华利二手车的相关负责人告诉记者，虽然目前二手车的经营权限越来越放松，但是传统的二手车交易市场仍然是二手车交易的主要场所。尤其在二手车的车源、质量和办理手续的快捷方面，都要优于其他二手车经营者。这也是为什么消费者买二手车喜欢来二手车交易市场的原因。

    随着四年前上海通用首先推出诚新二手车，时至今日，大多数品牌汽车均已经开展二手车置换业务。东风日产、上海大众、一汽大众、北京现代等大品牌均已展开二手车业务。新车经销商搞的二手车业务，与单纯的二手车交易市场性质不同。二手车市场主要为了买卖，赚取差价和交易费。新车经销商搞二手车，更多是着眼于“置换”，也就是以旧换新。无论是厂家还是经销商，都是期望能够通过二手车置换来促动新车的销售，同时增加品牌的认知度和客户量。