东莞阳光网讯（记者 陈芳）1月21日，东莞市政协十一届一次会议正式召开。记者获悉，截至目前政协已收到委员提交的提案122份，内容涉及“治摩”、社会治安、外来工权益保障等问题，其中关于“禁摩”后市民的出行问题最受政协委员关注。

    据了解，这些提案都是政协委员们通过网络直接提交的，目前122份提案的目录已在政协网站公布，具体内容须等提案委员会审议通过后公布。

    “禁摩”后采取“公交优先”策略

    东莞“禁摩”后，广大市民迫切希望政府能加速发展公共交通，解决“出行难”的问题，这也是政协委员们所关注的。他们针对东莞公交的现状和主要问题，借鉴其他国家和地区的先进经验，提出了完善公交发展的可行性建议。

    政协委员彭晓云提出了《关于“禁摩”后采取“公交优先”的建议》，他指出，巴黎的多数街道相当狭窄，且三分之二为单行线，但是，不管街道如何狭窄，公交车道上的“BUS”字样却很醒目，很多路段甚至有专门的公交车信号灯。在个别路段接近路口的几十米，公交车不仅有粗线划分，而且有一定的凸起作为隔离。在少数关键路段，全程有与人行道一般高的隔离，形成了封闭的隔离车道，以彻底阻止私车入内。

    彭晓云委员认为，政府对公交车道的“保护”要体现“公交优先”的原则，可参考巴黎70年代的做法，至今都非常实用。为保证公交车的通畅，对在公交车道上乱停车要严重处罚。对于在公交车道发生的交通事故，应是公交车以外的车辆负全责。在公交线路受阻或中断的情况下，可自由出入普通车道，而其他车辆必须让公交车先行。为方便公交车运行，在某些单行街道可设置“逆行公交车道”。